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汉阴县财政局开展庆“三八”主题党日活动
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  在繁昌区繁阳镇新光社区,有这样一群老人“退休不褪色”,自发组建“老工匠”志愿服务队,用六年时间将“低龄老人帮高龄老人”的互助模式融入社区治理,编织起一张社区暖心网,成为社区善治与文明新风建设的生动实践。

  邻里互助 “老工匠”应运而生

  “我们社区是典型的老城区,60岁以上老人有1000多人,养老服务需求突出。”新光社区党委书记姚晓芳的话,道出了“老工匠”志愿服务队成立的初衷。彼时,社区里有不少刚退休的居民,身体硬朗,且怀有“发挥余热、服务邻里”的热情。社区顺势而为,搭建起邻里互助平台,2019年,“老工匠”志愿服务队应运而生。

  志愿队始终以“退休不褪色,余热暖社区”为宗旨,从最初的四五人小团体,逐步发展为如今拥有38名骨干、总人数超80人的队伍。副队长张志明是核心发起人之一,他坦言:“退休前我是社区物业专干,熟悉情况;作为党员,更想为邻里做点实事。”正是他与队长陈启楼的带头,凝聚起越来越多的志同道合者。

  凭借“人熟、地熟、情况熟”的天然优势,“老工匠”们成为社区治理的“润滑剂”和“好帮手”:政策宣传时,他们用“家常话”把惠民政策讲透;邻里有矛盾时,他们以“老邻居”的同理心摆事实、讲道理;老旧小区改造中,他们搭建起社区与居民的沟通桥梁。“很多棘手的问题,经他们耐心劝导,都能顺利解决。”姚晓芳表示,他们让社区治理既有“力度”,更添“温度”。

  角色转变 志愿服务“双向奔赴”

  如果说助力社区善治是“老工匠”的“硬贡献”,那么涵养文明新风便是他们的“软力量”。这支队伍以邻里互助为纽带,在潜移默化中传递善意、凝聚人心,让良好风尚在社区里落地生根。

  “志愿者们经常来陪我聊天,帮我做事,我心里热乎乎的,儿子在外面也放心。”受助老人黄大枝的感受朴实而真切。尤为可贵的是,这份温暖并非单向流动。受到志愿者的感染,黄大枝也主动为楼上工作繁忙的年轻夫妻临时照看孩子。从“被关怀者”到“关怀者”的角色转变,正是友爱互助、文明和谐新风尚扎根生长的生动体现。

  对“老工匠”们而言,志愿服务同样也是一场“双向奔赴”。“在有限的时间里能为居民做点实事,心里特别自豪。”张志明说,通过“老有所为”,不仅让退休后的生活更充实,也在服务社会中重新找到了人生坐标。

  前不久,志愿服务队获评全省离退休干部正能量活动团队。近期,社区联动服务队成立了“银发伴友团”项目,通过“情感联结+制度保障”双轮驱动,推动互助服务从“零散化”走向“常态化”。

  从几名老党员的无私奉献,到如今80多人的志愿团队。“老工匠”们用一份份陪伴、一次次调解,温暖了人心,融洽了邻里,提升了社区治理的效能,以实际行动诠释了志愿精神,为构建守望相助的和谐社区贡献了“银发”力量。(记者 闫丽婷)

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繁昌区:社区有群“老工匠”

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三一重卡再度向贵州京运达通交付“京东红”SE636电动重卡,新车已快速投入贵阳至重庆快递专线运营,以精准适配性和优异数据表现,助力快递干线高效低碳运营。

截至目前,京运达通已采购15台SE636,车辆运营数据表现突出:平均电耗稳定在1.01-1.05kWh/km,日均行驶里程450-480km,主要承担顺丰、京东、邮政及云南云聚的快递运输任务。

 

作为行业首款快递快运专属电动重卡,SE636精准匹配京运达通的运营需求。针对云贵山区复杂路况,车辆搭载双电机,870马力动力充足;636kWh电池容量可满足贵阳至重庆往返无需中途补能,适配固定充电站补给模式,大幅提升运营效率。

 


 

SE636能实现极致电耗控制,离不开京运达通的科学运营。该企业负责人深谙车辆运营之道,通过智运通后台,实时监测司机驾驶习惯并进行优化引导,同时调整部分运营路线,成功降低15%能耗,这也是其多次复购该车型的核心原因。

 


 

目前,京运达通运营场景中SE636的智驾使用率已达30%。该车搭载L2+辅助驾驶系统,集成自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能,有效减轻驾驶员劳动强度,降低复杂路况下的事故风险。三一技术研究院陈爱军多次赴贵州,协助客户规划最优路线、开展智驾功能培训

 

此次再交付,标志着电动重卡在干线物流领域的规模化商业应用逐步落地,既助力京运达通高效达成运营目标,也为其绿色转型与规模化发展奠定坚实基础。

"/>三一重工:SE636再交付京运达通!每公里1度电、智驾30%,运营数据亮眼三一重卡再度向贵州京运达通交付“京东红”SE636电动重卡,新车已快速投入贵阳至重庆快递专线运营,以精准适配性和优异数据表现,助力快递干线高效低碳运营。

截至目前,京运达通已采购15台SE636,车辆运营数据表现突出:平均电耗稳定在1.01-1.05kWh/km,日均行驶里程450-480km,主要承担顺丰、京东、邮政及云南云聚的快递运输任务。

 

作为行业首款快递快运专属电动重卡,SE636精准匹配京运达通的运营需求。针对云贵山区复杂路况,车辆搭载双电机,870马力动力充足;636kWh电池容量可满足贵阳至重庆往返无需中途补能,适配固定充电站补给模式,大幅提升运营效率。

 


 

SE636能实现极致电耗控制,离不开京运达通的科学运营。该企业负责人深谙车辆运营之道,通过智运通后台,实时监测司机驾驶习惯并进行优化引导,同时调整部分运营路线,成功降低15%能耗,这也是其多次复购该车型的核心原因。

 


 

目前,京运达通运营场景中SE636的智驾使用率已达30%。该车搭载L2+辅助驾驶系统,集成自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能,有效减轻驾驶员劳动强度,降低复杂路况下的事故风险。三一技术研究院陈爱军多次赴贵州,协助客户规划最优路线、开展智驾功能培训

 

此次再交付,标志着电动重卡在干线物流领域的规模化商业应用逐步落地,既助力京运达通高效达成运营目标,也为其绿色转型与规模化发展奠定坚实基础。

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为深入落实陕煤集团内部协同发展战略,精准对接产业发展需求,拓展合作领域、提升合作效能,3月24日,陕建机股份党委书记、董事长车万里,党委副书记、董事、总经理黄爱民率队先后赴黄陵矿业、铜川矿业开展座谈,围绕钢结构工程、矿用装备、塔机业务、智慧矿山等议题深入沟通交流。

在黄陵矿业,黄陵矿业党委书记、董事长王鹏飞对车万里一行的到访表示欢迎,详细介绍了黄陵矿业的历史沿革、经营成果、发展规划等情况,分享了安全生产管理体系创新、舆情信息化建设、成本核算管控、产能提升、综合利用、党建融合发展等方面的实践经验,在回顾与陕建机股份合作历程时,他希望双方进一步深化协同,在钢结构制作安装、矿用装备应用、塔机租赁服务等业务上加强对接,实现资源共享、同步发展。

在铜川矿业,铜川矿业党委书记、董事长雷铁山对车万里一行的到访表示欢迎,并详细介绍了铜川矿业的生产经营、安全环保、项目建设等基本情况,以及在智能化建设、绿色发展、装备升级等方面的发展规划和合作需求,对陕建机股份的技术实力和产品给予充分肯定,希望双方以此次座谈为契机,在矿用装备、塔机业务、工程配套服务等领域开展深度合作,携手应对市场挑战,实现互利共赢。

车万里对黄陵矿业和铜川矿业的热情接待表示感谢,详细介绍了陕建机股份的核心优势和定制化服务能力,他表示将充分发挥装备制造、工程建设、耗材配套等方面的优势,精准对接矿区需求,提供高性价比的产品和高效的服务保障。希望双方建立常态化沟通机制,在矿用耗材供应、电控液控产品配套、工程服务保障等方面拓展合作。

黄陵矿业、铜川矿业相关领导、部门负责人,陕建机股份领导班子成员,郑州恒达智控总经理、陕煤智控董事、总经理王俊甫及相关业务部门负责人参加交流座谈。

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黄陵矿业、铜川矿业相关领导、部门负责人,陕建机股份领导班子成员,郑州恒达智控总经理、陕煤智控董事、总经理王俊甫及相关业务部门负责人参加交流座谈。

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为深入落实陕煤集团内部协同发展战略,精准对接产业发展需求,拓展合作领域、提升合作效能,3月24日,陕建机股份党委书记、董事长车万里,党委副书记、董事、总经理黄爱民率队先后赴黄陵矿业、铜川矿业开展座谈,围绕钢结构工程、矿用装备、塔机业务、智慧矿山等议题深入沟通交流。

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